С 1910 года работал механиком на железных дорогах. В 1923—1924 годах Трегер совместно с П. Н. Логвиненко и Т. М. Радзевичем завершил разработку электрожезлового аппарата, применявшегося на железных дорогах России до повсеместного внедрения системы полуавтоматической и автоматической блокировки.
Автор ряда других изобретений, в том числе указателя уровня воды в водонапорных сооружениях.